五冶集团上海交通市政公司加大力度，确保科技费用投入，技术创新工作持续开展，多项技术成果获得国家知识产权局实用新型专利授权，他们狠抓技术成果转化，全力开展项目技术经营，做好营销及项目技术支撑，确保履约创效。在转型、提升、扩张发展中，迅速提升民建、市政、交通产品竞争优势，实现公司做优做强做大。

这个公司根据生产经营需要，在工程施工中集思广益，开展技术创新系列活动，责任落实到人，明确时间任务，同时加大经费投入，科技费用投入达施工产值的3%，有力支撑技术创新，形成相关专利、新产品研发、工法或企业标准、成套技术等，为类似工程履约提供借鉴与参考。他们积极推广应用“四新”技术，并结合公司近年来形成的技术创新成果，运用、推广于项目，将技术转化为生产力，确保技术成果转化值达施工产值的60%，为降低项目成本，确保顺利履约。他们全力开展项目技术经营，对营销阶段和履约阶段的技术经营采取各种措施，通过优化施工技术措施、设计变更、施工方法等，确保技术经营率达施工产值的5‰，为项目盈利创造条件。做好营销及项目技术支撑，从针对性、措施的经济性、方法的科学性方面提高技术标的编制质量，对项目的重、难点在施工前进行预识别，编制合理的施工方案，指导及配合项目过程实施，对项目实施中遇到的技术问题，及时跟踪、了解、解决，为项目作好技术服务及支撑。仅2015年，就完成省部级工法1项，新产品技术研发4项，其它类成果1项成套技术、4项作业指导书，新技术应用1项。技术经营率达产值的7.4‰；科技投入达产值的3.31%，技术成果转化达产值的63.6%。

该公司申请的“一种用于螺旋成孔夯扩CFG桩的成孔装置”、“大直径刚性复合地基的褥垫层及大直径刚性桩复合地基”和“一种机械成孔灌注桩”共计三项技术成果获得国家知识产权局实用新型专利授权。

“一种用于螺旋成孔夯扩CFG桩的成孔装置”解决了现有的CFG桩施工存在塌孔、缩径、地下水影响及持力层软弱而导致的工艺失败、混凝土离析、施工成本高及桩体承载力差的问题，能够及时排除桩孔内地下水、同时防止缩径的发生，提高桩体的承载力；“大直径刚性复合地基的褥垫层及大直径刚性桩复合地基”提出了一种新型的复合地基检测方法，解决了现有大直径刚性桩复合地基褥垫层受力变形测量方法不完善、改进了褥垫层设计理论等问题； “一种机械成孔灌注桩”解决了现有灌注桩存在的沉渣超标而导致的桩基承载力不足等问题。

上述的三项专利研究成果填补了我国在此技术领域上的空白，具有重大的现实意义和推广前景。　（中国五冶集团　杨国生）