中国邮政储蓄银行金融后台服务中心(成都)项目（以下简称四川邮储项目）地处成都市天府新区金融服务区的核心地带，是中国二十冶从施工总承包走向设计、采购、施工EPC总承包又一标志性项目，是中国二十冶目前承建的最大的金融业EPC项目，更是中国二十冶首次申报LEED认证金奖的项目，她的成功运作将为中国二十冶在EPC版块以及金融领域市场开拓提供有利借鉴。

笔者近日走访了该工程的建设者，了解了许多工程建设背后的故事。

立意高远

四川邮储项目位于成都市高新南区，南邻天府四街，东邻益州大道，规划净用地面积22350平方米，最新规划总建筑面积逾8.9万平方米。规划有营运中心（26层），后台服务中心（4层），两栋单体建筑，地下室为三层。作为中国二十冶承接的较大公共建筑EPC项目，为加强设计管理在EPC项目中的核心作用，中国二十冶组建了精干的项目管理班子，选派建筑设计院副院长、有丰富设计经验、具有国家一级注册结构工程师及一级建造师资格的彭玉丰担任项目经理，同时充分发挥和利用年轻设计人员善于学习敢于创新的精神和全新的设计理念，四川邮储项目这座建筑最终呈现出了稳重大气的整体风格，同时又不失丰富多彩的建筑细部。

“营运中心”塔楼为本项目的标志性建筑，位于两条城市干道的交角处，128米高的主体塔楼通过45度的平面扭转，形成较为开阔的门前广场，缓解了超高层建筑对道路交叉口形成的压迫感，与城市界面形成良好的对话关系。塔楼两侧的四层裙房沿街道对称展开，形成连续的临街展开面。

在形式选择上，金融类建筑的造型设计相对于其他公共建筑类型而言，有其特殊性，稳重、大气的风格成为大多数情况下的正确选择。在现代风格和简欧风格之间，中国二十冶设计师选择了后者，因为相对于现代风格而言，简欧风格更能体现出建筑的历史感和厚重感，而这正是银行类建筑所需要的。除此之外，如何在建筑形式中融入更多的文化寓意，也是设计中要面对的难题。项目部从春秋战国时期的“刀币”找到灵感，在塔楼的顶部采用玻璃幕墙和石材轮廓，勾勒出了一个抽象化的刀币形象，让人能够自然地对其金融身份产生认同。结合“刀币”形象的塑造，塔楼顶部也成为建筑造型设计的亮点，设计师刻意地将屋顶塑造成为一个“鼎”的形象，蕴含着诚信、久远、坚实、雄伟的含义。

在设计的细节上，中国二十冶设计师们也煞费苦心，欧式风格的建筑，拥有较多的线脚和其他装饰性的细节，每一个线条的勾勒、体块的凹凸，都需要设计师精心推敲。在外观形式确定的前提下，一栋建筑是否拥有足够的欣赏点，完全取决于细节设计。在外墙材质的选择上，麻面石材成为最合适的选择，其本身拥有细腻的颗粒感，与该建筑厚重的欧式风格相得益彰，而每一处线脚尺寸的确定，细节比例的调整，无不与石材本身可塑性和施工建造的可行性息息相关。灯光设计是立面细节推敲的另一个重点，灯光除了亮化外立面之外，还起到进一步凸显建筑特征的重要作用，四川邮储项目将点、线、面光源进行组合运用并精雕细琢，让建筑在夜晚也熠熠生辉。

理念制胜

项目部积极响应分公司提出的“反应快、沟通强、服务优、信誉佳”的管理理念，受到当地监管部门的一致好评。

反应快：项目部第一次在成都市高新区承接项目，他们积极地与当地相关主管部门快速对接，熟悉当地质监站和安监站的管理要求。开工伊始，项目部按照上海市常规作法在出入口设置洗车台，高新区安监站要求按照当地规定执行，项目部迅速整改。他们的积极、快速配合得到安监站的高度认可，并专门为项目部组织“成都市高新区建设工程安全监督管理”培训。此后，项目部严格按照安监站要求执行，不清楚的地方及时向安监站咨询沟通，再未出现返工情况。由于该项目要申报成都市优质结构奖，主体结构刚开始，项目经理彭玉丰、总工杨再乾多次到高新区质监站和成都市质监站，了解检查要求和控制要点，并向市质监站提交了优质结构奖的申报材料，施工过程中按照评奖要求一丝不苟地开展工作，做到“铸过程精品，做细节大师”。

针对突发事件项目部也以“反应快”而著称。2013年4月20日上午8点2分，成都市芦山县发生了7.0级强地震。地震发生后，项目部立即启动应急预案，现场停工，彭玉丰组织项目部管理人员会同各专业分包单位对塔吊、深基坑、脚手架等重大危险源进行仔细检查。针对检查发现的安全隐患，项目部及时寻求解决途径：塔吊问题由专业设备厂检查维修后出具合格证明文件；脚手架由专业架子工进行加固处理、检查验收合格；基坑全面巡视检查无异常，并经监测单位监测，出具监测报告，基坑变形在允许范围内。现场因地震造成的安全隐患排除后，形成全方位的检查报告，并附合格证明文件经监理、业主审批后，报当地安监站备案。4月22日，该项目正式复工。

沟通强：四川邮储项目作为中国二十冶在成都市的窗口，项目部与当地主管部门保持着良好的互动交流与沟通，使他们对二十冶从不了解到充分信任再到作为典型大力宣传。

为了推进项目施工进展，项目部通过与业主多次沟通，采取分区施工的方式，避开红线内政府拆迁对工期的影响。

由于项目团队成员大都是第一次到四川建筑市场打拼，缺乏当地施工管理经验。根据安监站推荐，项目经理组织项目部人员到附近的华西证券工地参观。通过现场参观和沟通交流，学习他们好的管理经验和具体做法，同时也更加直观地了解了相关评奖的具体要求。另外，项目部还参观了旺旺集团工地和创源中心工地，通过参观学习来提升自身的管理水平。项目部把各兄弟单位好的做法拍照打印放在项目部会议室，要求分包单位照此施工，此做法得到质监站和安监站的好评。

服务优：为践行“选择二十冶就是选择放心”的承诺，作为该项目的EPC总承包单位，他们积极为业主方提供全方位服务，如帮助业主办理施工许可证、地震影响评估、环评等手续。四川邮储项目地块西南角有一农家乐“钉子户”，严重影响项目的正常进行，项目部代表业主方多次出面与农家乐老板沟通，经过近一年的努力，终于在2012年9月底完成拆迁工作。

信誉佳：良好的服务必然获得更好的信誉。2012年度成都市高新区规划建设局的年终总结大会上，彭玉丰在高新区384个项目经理中脱颖而出，获得2012年度安全生产优秀项目经理称号，此次评选仅有9名项目经理获此殊荣。四川邮储项目也在成都市高新区“2013年第一季度安全大检查”中现场安全文明施工荣获“A级”。

攻坚克难

进入施工阶段后项目部即面临重大技术难点：A区地下室底板大体积混凝土浇筑。此次底板浇筑面积约6000平方米，混凝土浇筑量近10000立方米，底板厚度最厚达2.6米。在混凝土浇筑前，项目部多次组织专题会议，对施工方案进行严格审查，从人、机、料、法、环等各方面进行细心安排和准备，并委派专业检测公司在浇筑过程中对混凝土温度进行跟踪测试，根据温度信息及时调整混凝土浇筑方案。由于一次混凝土浇筑总量达1万立方米，浇筑量大，浇筑时间长、且必须连续浇筑，项目部根据人力资源配备情况，对浇筑过程管理进行详细的职责分工，并成立指挥协调小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，负责具体管理工作，划分车辆调度组、材料组、质量组、交通协调组、能源保障组、后勤保障组等，把责任落实到每一个岗位、每一个人，并把责任分工在现场挂牌明示，浇筑过程中各小组成员轮班倒换，保证混凝土浇筑的全过程都有管理人员监控和协调。

营运中心主楼核心筒部位有部分框架柱截面尺寸最大为1450mm×1450mm，且柱底1.5米范围内为钢筋加密区，每隔50毫米设置Φ10@100双向配筋，是钢筋间距最密的部位，对混凝土振捣提出了很高要求，属于现场混凝土质量盯防的最主要部位。质检人员对此部位浇筑顺序和振捣质量进行现场指导和旁站，先对柱周围用混凝土进行“围堵”，再对柱中心缓慢浇筑、振捣，这样以防在直接浇筑混凝土时砂浆从柱四周流失。为防止在混凝土浇筑过程中发生停电、混凝土供应不足等突发问题，项目部临时租赁一台柴油发电机在现场备用，并要求商品混凝土站联系其他协作单位签订协议以保证混凝土供应连续、不中断。同时，项目部派专人对商品混凝土质量进行把关，对进场的每车混凝土进行坍落度测试，对不合格的混凝土做退场处理。本次混凝土浇筑连续88小时施工无间断，从事前准备、事中控制到事后措施都及时到位，混凝土质量完全符合设计要求。项目部成功攻克施工中的第一个技术及施工难关，标志着该项目的结构施工正式拉开序幕。

在施工过程中，类似的例子还有很多，如：营运中心主楼柱子截面尺寸比较大（1450mm×1450mm），这种情况常规做法是采用钢管柱箍，钢管容易变形，不能确保观感质量，重复使用次数低，项目部采用槽钢柱箍，槽钢刚度大强度高，可以反复使用，且观感质量好。

营运中心主楼剪力墙面积大，高度高（最高处达9.6米），如果采用小模板拼装，会有很多拼缝和错台出现且不好固定，项目部群策群力，最终采用大模板拼装后进行整体吊装，用对拉螺杆固定，成型之后混凝土外观质量好且能提高支模效率和模板周转次数。

节能环保

为打造出成都市安全文明施工标化工地及中国二十冶的样板工程，项目部团队对施工现场进行了精心规划和统筹考虑：周转材料、建筑垃圾等分类堆放处理；现场裸土用密目网全部覆盖；安排专人对现场进行洒水、清扫；道路周边设置喷淋以防扬尘；从现场出去的车辆用高压水枪冲洗，从而保证现场的整体洁净……他们还在施工现场总体规划中植入“人车分流”的理念，塑造出节约型绿色工地新形象。项目部开动脑筋节约用水，他们将基坑深井降水抽取的地下水经过沉淀池三级沉淀后，用水泵输送至水塔，通过水塔给厕所和浴室供水。另外，深基坑降水还用于混凝土养护以及冲洗车辆和消防用水。项目部每月的水费不足1000元，节水措施取得良好效果。项目部合理设置现场上的配电箱，用电单独计量，并选择合适的电缆，尽量减少电缆长度以减小用电损耗。同时，施工设备合理选型，不盲目求大减少用电量。另外，热水统一供应，避免宿舍内用电热水器烧水，既节能同时避免宿舍火灾，宿舍用电单独计量，每间房都设有电表，同时装有限电器，避免大功率负荷的电气设备的使用，确保宿舍安全。

充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩可同时为两辆汽车充电，截至目前国内应用比较少。项目部借鉴欧美发达国家应用充电桩的成功经验，在地下室停车库安装充电设备，方便汽车充电，具有前瞻性，生动诠释了最佳实践的节能环保理念。

项目部积极争创美国LEED认证金奖和中国绿色建筑设计二星标识，也是中国二十冶第一个申报LEED认证金奖的项目。由于LEED认证涉及到设计和施工方面，项目部聘用了专业的咨询公司为他们提供技术咨询，从项目设计开始，LEED认证的要求贯穿始终，包括设计中节能环保措施的使用，过程中相关资料收集准备以及成品保护等。目前该项目已获得“全国建筑业绿色施工示范工程”的荣誉称号。　（中国二十冶  柏桂香）　②