随着社会追求极致高效生产方式的不断深化，设备操检运维一体化、管用养修一体化管理模式正在加速推行，在冶金运营服务行业中，中冶宝钢前些年在上海宝山基地率先推行了行车管用养修一体化模式，积累了专业经验。2021年，中冶宝钢移植行车管用养修一体化总包经验，向湛江钢铁及马鞍山钢铁市场进军，已取得初步成绩。近期，成功接管马钢特钢厂行车管用养修一体化总包项目，由此开启苏皖市场设备“操检运维调”一体化发展新征程。

同步筹划 融入宝武钢铁生态圈

在龙头企业宝武集团加速业务板块整合与资源优化之际，中冶宝钢积极融入宝武钢铁生态圈，助力宝武高质量发展。获知马钢集团策划特钢厂行车管用养修一体化项目、打造马钢行车管用养修样板工程的目标时，中冶宝钢同步做了一系列筹划工作，以专业优势推进项目进展。

4月，马钢特钢厂行车“管用养修”一体化项目确立后，中冶宝钢及时成立项目筹备组，从管理准备着手，主动深入生产现场调研，与原行车操作单位交流，了解行车运行过程中的常见问题及管理方式，凭借宝山基地行车管用养修经验，编制马钢行车一体化总包方案。5月至6月，中冶宝钢从管理准备+技术准备着手，进一步对特钢现场人员及设备运行状态、地面运作等全面实地考察和摸底，编制现场组织方案，同步熟悉行车技术标准、岗位作业标准、安全操作规程等管理文件；并组织马钢业主到上海宝山基地行车一体化运作现场实地考察，促进行车管用养修一体化项目承接。

7月中旬，中冶宝钢顺利签订特钢厂行车管用养修一体化总包合同，包括电炉分厂、棒材分厂、高线分厂55台行车及所有电葫芦、手拉葫芦、悬臂吊、龙门吊等设备的生产操作、点检、备件采购修复等总包项目；行车设备点检73台；行车设备检修维保80台。双方商定，为保障项目切换不影响正常生产，9月前为过渡期，期满后分阶段接管项目。

全面筹备 分阶段接管操检维调

过度期内，中冶宝钢一面参与特钢厂行车日常管理，熟悉操作流程，一面从管理体系、安全技术、人力资源、物料采购、后勤保障全方位抓生产筹备。一是建立项目管理体系，筹建管理人员办公室、作业人员休息室；二是采购备件材料，落实标准化设施及员工居住设施；三是建立安全风险应急管理评估体系，开展危险源辨识、梳理环境因素，编制应急预案等130余项；四是编制维修作业标准、岗位操作规程等技术文件160余篇；五是对马钢划转的120多名员工，分批次开展企业文化理念、行为养成、安全教育等培训工作，加快划转人员的归属感；六是招聘60多名新员工，补充人力，分批次安排赴上海培训取证，并参加宝山基地实操轮训；七是协调上海16名行车工短期支撑带教；八是累计开展1500人次自主培训。五个维度八个方面全面筹备，全力保障项目顺利接管。

9月1日，中冶宝钢正式接管47台行车，分四班运转，经过一个多月生产检验，业主十分满意。10月1日接管前期预留的8台行车生产操作，同时接管特钢全厂80台行车检修及日常维护业务。当前，中冶宝钢正对每台行车性能及运行状态检查确认，一边维护，一边梳理遗留问题清单；同时继续扩充检修人力。

持续筹备 推进一体化管理提升

行车生产操作及检修业务已全面落定，按双方约定，11月1日承接73台行车点检业务，介入日常点检工作，2022年1月正式接管。中冶宝钢前期已安排11名点检员赴上海宝山基地轮训，眼下正收集行车图纸资料，分类核对归档备案；进一步熟悉物料采购代码、EQMS系统授权等流程，盘点设备、物料清单等；为明年1月行车管用养修一体化总包项目全面接管、进入操捡维调全面提升阶段做好铺垫。

计划明年元月项目全面接管后，将依托中冶宝钢智慧运营平台构建行车智能运维服务，推进“三个一体化”试点，全面实现管用养修一体化总包专业优势和发展目标。　(中冶宝钢　陈兴梅)