6月16日，宝日汽车板4号GA区域首次实现无人框架和无人化行车全自动运行，同步实现精整区域2-3C、2-4C、2-5C行车无人化操作三车联动，贯通了仓库和码头的智能化运行物流网络。

此次投运的无人框架车是宝钢股份大院第一台无人驾驶框架运输车，与传统框架车相比，具有路径规划灵活、巡航定位精准度高，安全性能强等优点，最大载重量180T。

在项目实施期间，为了确保无人框架和无人化行车调试运行安全受控，中冶宝钢行车分公司从无人化行车技改、调试、使用、维护等各阶段的全程参与，不断地探索和强化无人化行车操作培训，积累了一套无人化行车全方面作业流程和服务经验，确保无人化行车调试安全稳定。

此次宝日无人框架自动运输车的投运和2-3C、2-4C、2-5C行车三车的成功联动，全面打响了中冶宝钢行车“管用养修”一体化品牌，后续公司将继续努力，攻坚克难，完成智慧制造的攻关，4G/5G信息模块的升级、智能化物流装备升级，行车、框架提速，执行元件动作精准调试及导航系统的灵活切换等，在无人化智慧工厂创新发展的进程中敢当急先锋。　（中冶宝钢　刘　刚）