□岑冬梅

 

在都江堰市灾后重建重点工程之一的崇义立交项目部，时常可以看到一位步履匆匆、眉头紧皱的“西部铁军”建设者，他就是该项目部经理张发平。

从1999年开始担任项目经理以来，张发平曾率部东征武汉和左高速，南下参加广东佛山—环乐狮2标工程的建设，继而挺进青海建设尕玛羊曲黄河大桥，后又南下广西参加马梧高速L3标工程的建设。十多年的工程项目管理，使他成为了“西部铁军”路桥队伍中的专家型管理者，经过崇义立交工程的施工管理实践，他变得更加成熟和稳健。

2009年5月，由中国十九冶集团援建的四川省都江堰市灾后重建重点项目—崇义立交桥正式进场施工，当时广西马梧高速公路L3标工程尚处在紧锣密鼓的收尾阶段。崇义立交是打通灾区与成都的又一快速通道，关乎四川灾区灾后重建的效率。张发平临危受命，挥师西南，接手崇义立交项目工程。从此，他往返奔波于广西梧州与四川都江堰之间。往往是广西项目一个电话，即便是半夜也得爬起来订票赶往梧州，跑变更、调差价、交资料；而崇义立交工程一个电话，他又背起行李匆忙赶来。那段时间张发平常常彻夜难眠，即使睡着了，梦中还在继续安排工作。他经常加班到凌晨两点，第二天早上却依然正常到现场组织施工。直至2009年12月29日，广西马梧高速公路全线顺利通车后，大家才在他疲倦的脸上看到了一丝欣慰的笑容。

崇义立交项目工程所处位置，原是都江堰电站，由于种种原因，电站搬迁进展缓慢，协调工作困难重重。张发平配合相关领导同业主上下沟通，四处奔波。2010年5月，电站终于搬迁完毕，可是足足耽误了4个月的工期。如何将这4个月抢回来，完成都江堰市政府下达的命令，确保灾区灾后重建的速度不受影响，是张发平和项目部全体员工心中的焦虑。他迅速组织项目部相关部门修改方案、调配人员、增补机械等，同时因地制宜地及时制定出符合施工现场环境和条件的方案，使施工形象进度不断刷新。

崇义立交第3联的设计是横跨成灌高速，施工中既要保证高速路上的正常通车和行车安全，又要保证工程施工的安全、质量和进度不受影响，施工的环境复杂、技术难度也很大。面对这样的危险和困难，精通路桥专业的张发平丝毫不敢大意，他亲自参与制订并修订了施工技术方案，天天到现场查看指挥。同时还经常去成灌高速管理处，进行协商沟通，使独柱式矩形薄壁桥墩和连续斜腹板箱梁的崇义立交桥第3联从容跨过成灌高速，成为中国中冶留给灾区人民的一道永久的亮丽风景。

聚源镇走马河流经立交桥第4联，在水深超过2米，且桩基施工不准压缩排洪断面的水中进行桩基施工，面临高难度和高工艺要求。张发平亲自带领项目部相关施工管理人员经过详细测算和反复试验，制订出型钢围堰施工水下承台技术方案，采用钻孔工艺浇注。但又恰逢9月的一次大雨，走马河水势凶猛，冲垮了通往河对岸的便桥，而对岸所需材料，机械不能及时送达，大家急得直跳脚。得知情况后，张发平立即冒雨赶到现场，在查清河水涨势和近期天气因素后，迅速下令：“施工节点是首要任务，必须在15天内搭建好便桥。”看到项目经理站在雨中坚定不移的决心，参战将士们士气高涨，硬是在10天内搭起了第二座贝雷架钢便桥，保证了材料和机械顺利到达对岸。

2010年10月13日，项目部接到都江堰市政府下达的12月15日主线桥通车的命令，这时第4、5联连脚手架都还没完全搭建起来。但军令如山，张发平深感责任重大，马上组织召开了“大干两个月，确保主线桥顺利通车”动员大会，一时间，铁军将士个个摩拳擦掌、跃跃欲试。在整个崇义立交桥施工现场掀起了施工高潮，机械、人员、材料各就各位、动作明确、紧张有序。在一片繁忙的是施工景象中，却依然能看到张发平步履匆忙的身影，一会儿协调分项进度，一会儿提醒封锚要规范，一会儿又去到河对岸桩基现场查看指挥。每天早上8点，他都准时出现在工地，有时连续工作到晚上11：00时，才回宿舍休息。2010年11月30日早上8：00到12月1日早上8:00，张发平和他的战友们在寒风中昼夜奋战24小时，浇筑完成主线桥第四联现浇箱梁顶板900多方混凝土，从而确保了崇义立交于12月15日实现主线通车目标。

在建筑施工企业，夫妻双方两地分居是很正常的事，来到崇义立交项目部，却能看到成双成对的员工。特别是几对年轻的夫妇或恋人，更是对他们的“张总”充满了感激，本是相隔甚远的两个人，张发平硬是想方设法把他们调到了一起，不仅为项目部增添了活力，而且能让员工解除后顾之忧，将更多的身心放在工作和学习上。作为项目部党支部书记，作为“创先争优”活动中的“铁军先锋”，张发平十分重视基层党支部的建设，今年10月份，在经过严格的考察与培养后，发展了3名优秀青年加入党组织。他在对年轻人的业务培养上，充分利用“师带徒”的优势，力促年轻人尽快成长、尽早出师。

尽管张发平平时待人总是满面笑容，工作之中也不乏男儿血气，但在他的心中也有不为人知的酸楚。张发平有一个幸福的家庭，有一位美丽贤惠的妻子和一个乖巧懂事的还在上小学的女儿，这是他内心深处的慰藉。可就在一家三口其乐融融的时候，在他工作最紧张的时刻，意外突然而至，女儿患上了股骨头坏死症。2010年10月，他挤出时间陪女儿去北京做了手术，回来后，女儿每个月必须进行15天打吊针的延续治疗。砖混结构的房子没有电梯，妻子无法背着女儿上下6楼，张发平便每天中午放弃难得的小憩，从都江堰现场赶回郫县，背着女儿去医院打吊针，打完了吊针再将女儿背回家后，又匆忙赶回现场。尽管这样，家庭的不幸丝毫没有影响到这位西部铁军路桥行业的悍将，相反，他却是以一种积极向上的乐观心态，带领着崇义立交项目部的铁军将士们为灾区的恢复重建无私地奉献着，他就是名副其实的创先争优“铁军先锋”！  ②