近日，笔者翻开国家工程质量奖审定委员会2012年第17号文件看到，在《关于表彰2011~2012年度国家优质工程奖先进个人的决定》中，上海宝冶集团有限公司特种分公司项目经理汪烈智的名字十分醒目。

其表彰文件说：“长期以来，参与创建国家优质工程的建设者，认真贯彻落实‘百年大计，质量第一’方针，弘扬‘追求卓越，铸就经典’的国优精神，精心组织、严把工程质量安全关，在工程建设过程中发挥了关键作用、做出了突出贡献。”此语用于评价汪烈智在国家重点工程建设中的实践，恰如其分。

果然，当笔者寻查汪烈智同志的工作轨迹时，欣喜地看到他和他的同事们组织施工的一系列市政工程得到上海与国家权威机构的肯定：浦东国际机场扩建工程先后荣获上海市市政工程金奖、国家市政工程金杯示范奖、2008～2009年度国家优质工程银质奖、2011～2012年度国家优质工程银质奖；上海虹桥国际机场扩建工程荣获上海市“安全质量标准化达标考核优良级工地”称号，在其工程指挥部组织的全面检查评比中，荣获综合评比总分第一名；上海郊环高速公路，荣获“上海市文明工地”称号，在业主组织的质量、安全、进度、文明施工等“四面红旗” 竞赛检查评比中，多次获得全线第一名。等等。汪烈智所在的项目部多次获评“上海市重大工程立功竞赛优秀集体”和上海宝冶集团“先进项目部”等荣誉称号。汪烈智本人先后获全国市政工程优秀项目经理、国家优质工程奖先进个人荣誉称号各1次，获上海市重大工程立功竞赛记功个人荣誉2次，获上海机场扩建工程立功竞赛建设功臣荣誉1次，获上海宝冶集团有限公司“优秀共产党员”和“文明建设标兵”荣誉各1次。

汪烈智曾说：“质量安全是工程的生命，是我搞施工的座右铭。我们不仅将它作为口号挂在墙上，更重要的是铭刻在心里，落实在行动上。”

于是，他在工程建设中展示了一系列创建优质工程的实践——

注重培养，打造对工程项目管理精益求精的团队。汪烈智认为，确保工程质量安全，要靠高素质的和谐的施工队伍与科学技术。为某一特定中标项目，如组建上海宝冶特种分公司浦东国际机场扩建工程项目部，其施工队伍，包括管理人员由项目经理和分公司人力资源部门协商而定。由于目前人力资源有限，不可能要求到项目部的人员个个都是高手。在这种情况下，汪烈智对项目部职工除安排参加分公司组织举办的各项业务培训外，还手把手带尤其是新进项目部的高校学生徒弟等方式，提高项目部员工的一系列工作素质。在浦东国际机场扩建工程正式施工前，从他开始直至参加施工的所有工人，都接受了专门培训，并实施了关键岗位员工不中途更换的制度等。因此，汪烈智等同志组织施工的浦东国际机场扩建工程西货机坪场道和西货机坪，以及第三跑道附属设施工程，得以率先比同机场另2个标段的工程提前15天竣工，其中一段成为样板工程，整个工程受到业主好评，进而获得上海市、国家金杯示范奖和国家优质工程银质奖。

多处着手，营造和谐的工程项目施工团队。汪烈智认为，“项目部有亲和力，职工队伍有凝聚力，职工才有战斗力。项目部职工之间，项目部与业主之间，项目部与协作队伍之间的和谐是确保工程质量安全与搞好整个项目部工作的关键。”于是，在政治上，他除鼓励项目部职工争先进、当先进外，还利用党支部和工会组织建在项目部的优势，积极培养职工尤其是青年大学生加入共产党组织。在项目部创建“职工小家”，因地制宜地开辟篮球场、乒乓球室、录像放映室等等，创造条件与业主开展篮球联谊赛，以丰富项目部职工的业余生活，增强与业主的友谊。积极组织员工参加分公司及业主开展的立功竞赛活动，激励员工的劳动热情。开展读书活动，提高员工的素质。开展“五小”合理化建议暨“金点子”提议实施活动，降低工程施工成本。对外协施工队伍，则从业务、技术上指导，从生活上关心，将其作为整个项目管理团队的一部分。协作上海宝冶特种分公司施工虹桥机场扩建工程的一位经理说：“在项目经理汪烈智领导下工作，虽然处处感到有严格要求的压力，但非常省心、顺心、开心。”

难能可贵的是，汪烈智在荣誉和“好处”面前主动“礼让”。如2010年年初，上级鉴于他负责的项目部的良好业绩和影响，要求他所在的项目部推荐一位职工参加2009年度上海市重大工程立功竞赛个人记功选拔，事前有的领导打算推荐他，但征求他的意见时，他果断推荐了其助手。他因为有2位主要助手，对此他感到“有欠缺”。于是，经他积极争取，在虹桥国际机场扩建工程建设指挥部又争到了1个名额，让另一个助手也获得了2009年度上海市重大工程立功竞赛个人记功荣誉。

同时，汪烈智在工作等方面还率先垂范。这些年，他负责施工的工程离家都比较近，但为了提高施工进度和工作效率，许多时间他带头坚持吃住在项目部，白天在工地忙碌，夜晚在项目部工地办公室或阅读施工图纸，或审批技术员的施工方案。其他职工也纷纷效仿。为保证浦东机场扩建工程西货运机坪场道及西货运机坪与第三跑道附属设施工程按期完成，他克服上海遭遇数十年难遇的高温天气，带领项目部所有人员，冒着39摄氏度高温坚持在跑道上指挥施工。

当然，他营造和谐的工程项目施工团队，并不是不讲原则，和稀泥。汪烈智对待项目部员工有个“给机会原则”：即不看某位员工以前的表现，只看现实；某位员工如某件事没做好，再给一次机会。此法让以前听说表现不好的职工得到了良好表现，让即使被辞退的员工也口服、心服。

坚持“三超”理念和“源头论”，将工程施工质量安全隐患处理在施工前或施工过程的萌芽状态。在组织的所有项目工程管理过程中，汪烈智奉行“三超”管理理念，即：项目管理构思超前，项目进度计划超前，项目实际进度超前。每项工程一上场，他就将自己定为工程质量安全等等的“第一责任人”，要求自己和项目部全体员工坚持“源头论”：审视进工地前的每根钢筋、每袋水泥、每车“素土；坚持“市场化”：上道工序是乙方，下道工序是甲方，上道工序质量安全不合格，下道工序有权拒绝验收，一旦验收，则必须对上道工序的工程质量安全负全责；坚持“授权制”：项目质量安全监督员有停工权、监督整改权。

在施工过程中如发现质量隐患，他坚决将其处理在萌芽状态。他负责施工的一项基础工程中曾有一个非常小的暗浜，在回填时施工人员考虑到即将下雨，把本应需几道工序的施工过程一次就作完了。汪烈智知情后，在狠狠批评有关施工人员的同时，将此事在整个项目部予以通报，并把填于暗浜中的土全部挖出，按规程重新施工才了结。由于汪烈智身体力行，实现了质量安全管理的预期目标，杜绝了工程返工现象的发生。

坚持用施工质量确保施工安全。汪烈智认为，工程施工质量与施工安全紧密相联——没有良好的施工质量，无法确保施工安全；同样，施工不安全，也难保施工质量。他还说，质量和安全工作都具有“全员性”，从项目经理到作业人员的质量安全意识和行动要贯串整个工程项目的始终。于是，他在所组织施工的各个工程项目中都照这个“思路”身体力行。上海虹桥机场扩建工程有雨排水和污水处理泵站2座，最大直径2.5米的雨排水和直径0.6米的排污水管道3公里，都是8至11米的深基础施工工艺。为确保其施工质量和安全，他除严密地将质量安全事项设计在施工组织方案中外，还严格按施工程序文件要求，施工前邀请上海的专家对施工方案予以可行性论证；在挖深基础前采用目前国内外先进的SMW工法桩加固，即以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥强化剂而与地基土反复混合搅拌，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢作为其应力补强材，至水泥结硬，形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。在施工过程中，除要求全员注重质量安全外，还设立项目部管安全副经理和安全工程师岗位，对其质量和安全予以控制，确保其质量和安全做到了“万无一失”。

坚持运用新工艺，新技术，作技术创新，优化施工组织设计和施工技术方案，提高施工质量。在上海虹桥机场扩建工程进场公路施工中，汪烈智组织工程技术人员对其施工工艺作了4项优化设计。根据设计优化施工的公路，成为虹桥国际机场建设指挥部领导指定其他单位参观学习的样板，并在其后续市政道路工程施工中予以了推广。

在组织上海郊环高速公路施工中，汪烈智等同志提出并采用架设桥梁盖梁时用无支撑的施工方法，改变了传统的盖梁架设先浇混凝土地坪、搭支架，再在支架上立模板施工盖梁的施工工艺，大大缩短了施工工期，降低了施工成本；其土路基如按原设计的堆载预压法，需1年时间。这势必无谓等待相当长的时间。于是，他征得业主、设计院、监理公司的批准，采用真空－堆载联合预压法，解决了预压时间缩短不影响工程质量的难题。由于这一方案的成功运用，土路基堆载预压期由原来的1年缩短为4个月。　宝冶集团　庞　义）　②