10月12日，中冶沈勘承担的沈丹铁路线电气化改造工程开工。

沈阳至丹东铁路（沈丹线），起点位于沈阳市苏家屯站，终点丹东市丹东站，全长242公里。目前，沈丹线为二级线路，铺设50公斤铁轨，钢筋混凝土轨枕，每公里轨枕为1800根，轨枕下部厚度为250毫米碎石的道床,全线列车运行速度每小时100公里。2015年9月沈丹线的铁路电气化改造工程全面开展，中冶沈勘承担测绘工作。

沈丹线电气化改造工程预计完成测绘工作量：E级GPS控制点100个；既有线测绘242千米；站场测绘15个，横断面测量200千米,平交道口改立交测量80处，隧道测量40处，新线测绘30千米。

2015年，沈丹客专通车后，沈丹既有铁路货运能力将得到进一步释放，沈丹客专和沈丹既有线运输并驾齐驱，可以为沿线经济社会发展提供更加充足的客货运力保证。沈丹铁路线铁路电气化改造计划大幅提升运输能力，节约能源，降低运输成本。改造完成后，铁路的供电系统稳定性、安全性将大大提高，乘客乘坐时舒适度也会提升，继续散发其独有的历史、人文魅力。　(中冶沈勘　郑　贺)