日前，中冶天工集团中标天津地铁6号线工程土建施工第R3合同段，这是中冶天工近年来极早前瞻国内地铁市场发展趋势、尽早制定进入地铁领域目标、积极推进转型在城市基础设施建设领域取得的标志性突破，同时也成为中冶集团首个成功进入地铁领域施工的子公司。

中国是一个人口众多、城市轨道交通设施相对缺乏的国家。随着国家经济的快速发展和城镇化建设步伐的加快，城市人口不断迅速增加，城市交通拥挤和市民出行需求的压力剧增。因此，大力发展城市轨道交通设施已成为国家缓解交通压力的首要选择；同时，轨道交通又具有公共、节能、环保和快捷、舒适、运力高等特点，还具有工程施工周期长、市场空间大等特征。中冶天工集团正是基于上述因素通过充分论证和研判，决定向该领域进军。早在中冶集团上市之际，中冶天工集团就购置了两台S—688盾构机，并且把努力进入地铁工程建设领域做为公司《2011-2015年发展战略规划》中关于产业和产品结构调整的一个极为重要的战略步骤而坚持不懈努力。在此次投标过程中，中冶天工集团通过同中铁十三局组成联合体，一举成功中标，在天津建设工程核心和高端市场取得重大突破，掀开了企业乃至中冶集团在国内城市基础设施建设领域的新篇章。

天津地铁6号线工程东北起自天津大毕庄，止于津岐路站，线路全长56.1km。全线共设47座车站，其中地下站46座、高架站1座。中冶天工集团中标R3合同段起自黑牛城道站(不含），经梅江道站、左江道站至梅江风景区站（含)，共计3站3区间，车站总建筑面积约39389m2，区间长度约3518米，基坑最深约19.54m，工期自2013年08月01日至2016年12月31日。目前，该项目实施一系列工作已正式启动。

目前，中国已经进入地铁大力发展的时代，随着城市化建设的快速发展必然带动国内城市地铁建设的快速发展。据悉，全国已有30多个城市建设轨道交通规划得到国家批准，地铁建设做为国内朝阳产业在中国城市化发展的里程中必将成为最有前景、最有市场的行业，市场潜力巨大。中冶天工集团此次中标天津地铁6号线工程，对于进一步实现企业的有效转型和持续发展以及不断扩大企业在国内大中城市的轨道交通市场具有重要而深远的意义。　   （中冶天工集团　张发旺）　②