业内专家认为，随着国务院《绿色建筑行动方案》在各地得到具体执行，以钢结构建筑为代表的绿色建筑推广力度加大，带来对建筑用钢需求的增加。这不仅能部分化解钢企产能过剩的痼疾，同时从长久来看，还能为国家钢铁战略储备提供有效的途径。

战略储备不可小觑

以日本为例，在建造公路时，工人会先在路基上铺陈一层厚实的优质钢板，然后灌注沥青路面。这不仅能大幅提升路面的耐久性和安全性，还不失为储备钢铁资源的有效手段，大量公路的建设，本就是一个大型钢铁仓库。一旦出现紧急情况，路面下面埋藏的钢板可以直接用于工程抢修、地震灾后建设，甚至军工生产。

除了用公路储备钢铁，在很多发达国家，“藏钢于建筑”的战略储备意识早已深入人心。有数据显示，目前在英国，钢结构建筑中95%的建筑用钢材得到有效回收，其中，10%经简单加工以后即可重复使用，另外85%则通过回炉等手段再次回收利用。

目前，随着我国新型城镇化战略继续紧锣密鼓地推进，城镇人口刚性住房需求还将继续迎来新的增长点，这无疑是一个良好的发展契机。对此，浙江杭萧钢构股份有限公司董事长单银木在接受记者采访时表示，钢结构住宅作为建筑领域最为节能环保的绿色建筑代表，具有诸多契合可持续发展战略的特点：搭建快速、拆卸方便、绿色环保以及高回收率等。另外，由于钢结构建筑安全抗震，只需通过定期的抗腐保养，建筑寿命即可达到80年以上，因此，从未来国家战略储蓄发展角度来看，“藏钢于建筑”应该是很好的途径。

助力国家战略资源储备

中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会会长党保卫表示：“从未来发展趋势看，钢结构住宅是未来钢铁行业的主要增长点。”

钢结构住宅施工具有工业化、产业化、标准化等特征，更利于实现“藏钢于建筑”，只有在新型城镇化建设中大力推广钢结构住宅，提前实现钢结构住宅产业化，完成基数积累，才能成功打造“钢铁仓库”。

与美、日等发达国家普遍高于50％的钢结构建筑比例相比，我国的钢结构建筑占全部建筑的比例还不到10%。同时，国外建筑用钢量占钢产量的10～30%，以中国年产7亿吨钢计算，10%就是7000万吨。但是，我国现在每年建筑用钢量才不到3000万吨。所以，随着国家经济改革和产业优化的进一步深入，上游钢企与下游钢结构企业建立更紧密的合作，提升铁矿石炼钢利用率，以及废弃钢材回收再利用水平，和钢结构建筑企业一起，才能真正让“钢结构建筑成为国家钢铁战略储备仓库”，实现藏富于民的目标。　（据新浪财经）　②