5月20日，中冶宝钢技术配合宝钢股份运输部圆满完成了宝拖4号拖轮送达广东湛江钢厂的海上航行任务，整个海上航程1061海里，历时146小时。

宝钢股份运输部为降本增效开拓市场经营，今年4月与广东湛江钢厂签订了拖轮租赁合同，计划6月份将上海宝钢股份厂区内宝拖4号拖轮租借给湛江钢厂使用。由于拖轮不属于一般设备，无法通过其它途径运送到千里之外的湛江钢厂，只能沿中国海岸线一路开到广东湛江，沿途经过浙江、福建、台湾海峡、广东等沿海海域。

5月14日上午8时，在一声嘹亮回荡的汽笛声中宝拖4号拖轮解脱前后缆绳正式开启了湛江之行。此次航行由运输部船队安排2名船长驾驶拖轮，中冶宝钢技术派出了3名水手、3名机工共6名员工随船一同出航。在整个航行中，由于拖轮抗风等级小，只能选择近岸航线行驶，驶经浙江、福建岛礁区和渔网密集航区时，增派两名水手在驾驶室利用电子海图及卫星导航辅助设备，协助驾驶员加强瞭望做好安全航行与避让。在台湾海峡海域航行时，还经历了10小时大风浪的洗礼，拖轮单边摇摆达20度，多数员工发生晕吐、体力透支现象，但全体船员克服身体不适，丝毫不敢懈怠，依然坚守着各自岗位，确保了拖轮正常航行。

5月20日上午10时30分，宝拖4号拖轮顺利驶达广东湛江钢厂2号趸船，安全平稳的完成了此次拖轮航行任务。　（中冶宝钢技术　 董学巍）