据国资委近日发布的信息，在国家“973”项目——新一代钢铁材料研发和创新团队项目的大力支持下, 中国钢研科技集团有限公司的科研人员研发出了具有高强度、高塑性的第三代汽车钢，并在太钢成功实现了世界首次工业试制，生产出热轧板卷和冷轧板。这表明中国的第三代汽车钢研发走在了世界前列，将从根本上改变我国长期以来跟踪学习国外汽车钢技术的局面，有力地促进钢铁企业的技术和产品升级换代。

汽车是我国国民经济的支柱产业之一。2010年我国生产汽车1826.5万辆，蝉联世界第一大汽车生产国。现代汽车工业的3个重要目标是车身减重、安全性提高和节能减排。钢材占汽车重量的70%左右，为汽车制造提供轻质、安全的钢材，是国际汽车用钢的发展潮流。

中国工程院院士翁宇庆介绍：“使用第三代汽车钢制造的汽车板会更薄，汽车也更轻、更省油。欧洲一家大汽车厂测算过，用中国的第三代汽车钢，一部车的成本大概增加240欧元，但可以节油5%。算下来，一部车跑5000公里就可以收回增加的成本。此外，还有另一个更重要的好处是，汽车的安全性将大幅提高。” （夏杰生） ②