SINO铁矿项目第二条线带料试车

SINO铁矿项目第一、二条线并线运行

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

经过中冶西澳和各参建单位全体员工六年多来的不懈努力，备受关注的SINO铁矿项目第一阶段工程目标终于实现。取得如此来之不易的成绩，彰显了中冶人背负压力、忍辱负重、顽强拼搏的工作风貌，体现了中冶人始终坚持“一天也不耽误，一天也不懈怠”的进取精神，发扬了中冶人善打硬仗和敢打硬仗的优良传统。正是由于中冶人心系使命，锲而不舍，才克服了前进道路上一个又一个困难，取得了具有里程碑意义的阶段性成果。

继2012年12月9日项目第一条生产线全线带料试车成功并将合格铁精矿输送至港口料场后，第二条生产线也于2013年9月28日带料试车成功，并于2013年9月30日实现了第一、二条生产线并线运行。2013年10月1日至4日，第二条线还顺利实现了连续80小时稳定运行，且各项技术指标正常，系统运转平稳，总体状态有序受控。期间累计处理原矿54819吨、生产铁精粉16123吨，精矿品位达到66.45%。这标志着SINO铁矿项目建设关键里程碑目标已成功实现。

SINO铁矿项目是当今世界规模最大的低品位磁铁矿采选工程，也是中国投资海外最大的资源开发项目。项目设计规模为年处理原矿8400万吨，年产铁精矿2400万吨。项目工艺先进，自动化程度极高，设备特大型化，包括63 X 89英寸半移动式原矿破碎机、40 X 36英尺自磨机、26 X 44.5英尺球磨机、45米精矿浓缩机、90米尾矿浓缩机、4000吨/小时堆料机、10500吨/小时取料机等，加之项目地处澳大利亚西北部皮尔巴拉地区，恶劣的现场环境、严格的工程标准和超大的建设规模使得项目建设难度超出想象，中冶西澳和各参建单位在项目建设过程中面临前所未有的重大挑战。

回顾六年多来的建设历程，SINO铁矿项目经受了荒漠高温飓风的考验、原住民遗迹清理的坎坷、工艺方案确定的波折、施工资源匮乏的焦虑和澳洲本地化管理程序的历练。项目关键里程碑目标的实现，凝聚了中冶各级领导的高度重视、关心和支持，凝聚了中冶西澳和各参建单位的艰苦付出、智慧和努力，也凝聚了全体中冶参战员工的无私奉献、辛劳和汗水。项目成果的取得见证了项目六年多来所经历的难以计数的坎坷和波折，也体现了中冶人顽强拼搏、不辱使命的进取精神。

六年来，中冶各级领导高度重视项目工作，对项目建设倾注了大量心血。中冶集团主要领导亲自组织召开多次项目推进会，听取项目进展情况汇报，研究制定项目策略，会商解决棘手问题，并亲临现场指导和督促落实项目重点工作，为项目建设指明道路的同时更为今天阶段性成果的取得奠定了坚实的基础。

六年来，中冶西澳和各参建单位在集团领导的关心支持下，根据项目实际情况，埋头苦干，密切配合，团结拼搏，克服种种困难，稳步推进项目各项工作，使项目在历经曲折后终于取得今天的成功。

中冶北方在没有澳大利亚工程设计经验的情况下，硬是干中学、学中干，一切从零开始，面对挑战，迎难而上，不断适应和满足项目设计、设备工作要求，经过大量的反复提交、修改完善，在完全采用澳大利亚标准、规范基础上全面完成了SINO铁矿项目规模浩大的工程设计、设备采购以及PLC控制系统设计、编程、调试等工作。

中国二十冶集团、中国二十二冶集团在项目施工条件不具备、设备材料到场不及时的情况下，针对性地优化施工组织，协调国内、国外两条战线，及时安排落实国内成品半成品制作加工和发运，调集精兵强将和技术骨干赴澳参与项目建设，强化项目现场管理。面对巨量工程施工任务，另辟蹊径，引进国内技术工人，组建施工联合体，提高施工效率。同时，协调和督促现场施工分包商加快施工进度，满足工程目标要求。

基于项目实施过程的复杂性和不确定性，在项目双方联合共管机制未能形成的情况下，在业主的支持和配合下，中冶西澳组织中冶北方、中国二十冶集团、中国二十二冶集团等依靠中冶自身力量，缜密计划，科学安排，相互支持，相互配合，抢赶工期，加速施工进展和收尾工作，创造一切条件，及时开展单机和无负荷联动调试工作。在项目第一、二条线带负荷联动试车阶段，全体调试人员尤其是工艺专业、控制专业以及施工保驾配合人员更是取消3+1轮班，加班加点，不分昼夜，及时处理过程问题，保证试车连续进行，使项目第一、二条线成功实现带料试车、并线运行目标。

每一次考验，都有一份收获。SINO铁矿项目建设、调试过程，使中冶西澳和中冶北方、中国二十冶集团、中国二十二冶集团等参建单位积累了丰富的澳洲总包工程经验。SINO铁矿项目第一、二条生产线建设、调试的成功，也体现了中冶开展海外冶金矿山工程EPC总包建设的综合实力，为中冶在“聚焦主业、做优做强、适度多元、稳健发展”的发展总思路指导下，落实国家“资源战略”、“走出去战略”，拓展海外工程市场，继续提升中冶实力奠定了坚实的基础。（中国中冶　魏　皓）　②