2月24日，上海宝冶集团中标郑州新郑国际机场二期扩建工程（T2航站楼）综合交通换乘中心钢结构及金属屋面工程，钢结构总量约9000余吨。

综合交通换乘中心（GTC）位于郑州新郑国际机场T1航站楼北侧偏东，规划T2航站楼的西侧，现状机场进场路的东侧尽端，处在站前广场的中心位置。GTC总建筑面积约27万平方米（不含城际铁路地下站建筑面积），建筑高度14.63米。设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，设计耐火等级一级。GTC屋面钢结构平面呈火箭型，为空间曲面结构，结构体系是桁架式网架结构。箭头及箭身部位支座间距多为16跨度41米，单跨结构，最大悬挑长度约28米，网架厚度分别为2.800米；箭尾部分最大跨度58米，为多跨结构，网架厚度3.200米，因建筑造型需要，局部采用了三层网架结构。　（上海宝冶集团　李　锐　徐　江）　②